Mis on pöördemomendi andur?

2024-05-23

Mis on pöördemomendi andur?

Pöördemomendi andur on seade, mida kasutatakse pöördemomendi tuvastamiseks erinevatel pöörlevatel või mitte pöörlevatel mehaanilistel osadel. See teisendab pöördemomendi füüsilised muutused täpseteks elektrilisteks signaalideks. Pöördemomendi andureid saab rakendada viskide tootmisel, elektrilistel (pneumaatilistel, hüdraulilistel) mutrivõtmetel ja palju muud, pakkudes suurt täpsust, kiiret reageerimist, head usaldusväärsust ja pikka eluiga.

pöördemomendi andurite tüübid

pöördemomendi andurid klassifitseeritakse dünaamilistesse ja staatilistesse kategooriatesse. Dünaamilisi pöördemomendi andureid saab nimetada ka pöördemomendi anduriteks, pöördemomendi kiiruseanduriteks, kontaktivaba pöördemomendi andurid, pöördemomendi andurid jne.

dünaamilised pöördemomendi andurid

Dünaamilisi pöördemomendi andureid kasutatakse sageli pöörlevates võimsussüsteemides. Pöörlemismomendi tuvastamiseks kasutatakse tavaliselt väändenurga faasi erinevuste andureid. Need andurid paigaldavad kaks komplekti hammasratta, kuju, kuju ja paigaldusnurgaga elastse võlli mõlemas otsas ning lähedus (magnetiline või optiline) andurid paigaldatakse nende käikude väljapoole. Kui elastne võll pöörleb, mõõdavad need kaks andurite komplekti kahte impulsilainete komplekti. Võrreldes nende impulsslainete faasierinevust, saab arvutada elastse võlli pöördemomendi.

eelised:

- pöördemomendi signaalide kontaktivaba edastamine.

- digitaalsed tuvastussignaalid.

puudused:

- suur suurus.

- keeruline installida.

- kehv jõudlus madalatel kiirusel aeglase impulsilaine servade tõttu.

tüve gabariidi tehnoloogia

Küps meetod pöördemomendi testimiseks on tüve gabariidi tehnoloogia. Sellel meetodil on kõrge täpsus, kiire reageerimine, hea stabiilsus ja pikk eluiga. Mõõdetavale elastsele võlli külge kleeputakse spetsiaalne väändenõlv, moodustades tüvesilla. Tüvesillale toidet tarnides saab mõõta elastse võlli väändelise elektrisignaali, mis on pöördemomendi andurite vaikerežiim.

Kuid pöörlevate jõuülekandesüsteemide puhul seisneb väljakutse selles, kuidas usaldusväärselt edastada energiasignaali ja tuvastatud signaali väljundit pöörlevast osast statsionaarsesse osa. Tavaline meetod on juhtivate libisemisrõngaste kasutamine.

juhtivad libisemisrõngad

juhtivad libisemisrõngad hõlmavad hõõrdekontakti, mis paratamatult viib kulumise ja kuumuseni, piirates libisemisrõngaste pöörlemiskiirust ja eluiga. Lisaks võib ebausaldusväärne kontakt põhjustada signaali kõikumisi, põhjustades mõõtmisvigu või tõrkeid.

traadita telemeetriameetod

juhtivate libisemisrõngaste puuduste ületamiseks võib kasutada traadita telemeetriameetodit. Selle lähenemisviisi korral võimendatakse pöörleva võlli pöördemomendi deformatsioonisignaali ja teisendatakse sagedussignaali (V/F muundamine). Seejärel edastatakse see signaal juhtmevabalt, kasutades kandja modulatsioonimeetodeid pöörlevast võllist väljapoole. Pöörleva võlli väändesignaal võetakse vastu raadiovastuvõtja abil. Pöörleva võlli energiavarustust pakuvad pöörlevale võllile fikseeritud akud. Seda meetodit tuntakse telemeetria pöördemomendi arvestina.

RELATED NEWS